Conseils & guides
Conseils & guides
Des repères simples et honnêtes sur vos pneus et votre batterie, pensés pour les routes et les côtes de Saint-Étienne et de la Loire.
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Loi Montagne au 1er novembre : le Pilat vu de Saint-Étienne
Loi Montagne dès le 1er novembre sur le plateau du Pilat : qui est concerné autour de Saint-Étienne, et comment vérifier ses pneus avant d'y monter.
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Domicile-travail à Saint-Étienne : l'usure des côtes
Trajets domicile-travail à Saint-Étienne : pourquoi les pneus s'usent plus vite entre hauteurs et centre, et le réflexe si le voyant s'allume.
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Vacances de la Toussaint à Saint-Étienne : le réflexe pneus
Vacances de la Toussaint : avant de quitter Saint-Étienne vers les Alpes, le Pilat ou l'Ardèche, les points pneus et batterie à vérifier.
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Batterie avant l'hiver à Saint-Étienne : le piège des côtes
À Saint-Étienne, les trajets courts en côte usent la batterie plus vite. Nos repères avant les premiers froids pour éviter la panne au démarrage.
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Roue galette à Saint-Étienne : combien de km sur nos côtes ?
Roue galette à Saint-Étienne : combien de kilomètres rouler avant qu'elle ne suffise plus, entre côtes du Crêt-de-Roc, RN88 et vallée du Gier.
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Aquaplaning à Saint-Étienne : le relief change la donne
Aquaplaning à Saint-Étienne : pourquoi les pentes de la ville et la route du Pilat augmentent le risque en automne, et comment le limiter.
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Pneus hiver à Saint-Étienne : le Pilat n'a pas le même hiver
Le froid arrive plus tôt sur le plateau du Pilat qu'en ville. À Saint-Étienne, le choix entre pneus été, 4 saisons et hiver dépend de vos trajets.
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Pression des pneus à la rentrée : le réflexe à Saint-Étienne
Voyant de pression allumé, pneus fatigués après les vacances ? Nos conseils de rentrée pour rouler en sécurité dans les côtes de Saint-Étienne.
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Usure pneus à Saint-Étienne : le relief accélère tout
Usure pneus à Saint-Étienne : le relief use-t-il vraiment plus vite ? Le vrai, le faux, l'oublié, et quand changer par paire.
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